Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров (X 25XE,Y26SE)
На рисунке:
1 Коренная шейка колен вала2 Шатунная шейка колен вала
3 3-я коренная шейкаколен вала (направляющая)
4 Цвет колен вала
5 Цветовой код вкладыша подшипника
6 Идентификация вкладыша подшипника
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
| Двигатель | X25XE | ||
| Размерность колен вала | 3 коренная шейка подшипника 1 to 4 |
кодировка | |
| Стандартный размер Отшлифованный (0,25) Отшлифованный (0,50) | mm mm mm mm mm mm |
67.980 до 67.988 67.988 до 67.996 67.730 до 67.738 67.738 до 67.746 67.480 до 67.488 67.488 до 67.496 |
зеленый коричневый зелено/голубой коричнево/голубой зелено/белый коричнево/белый |
Стандартный размер Отшлифованный(0.20) Отшлифованный(0.40) |
mm mm mm |
3 широкая шейка коренного подшипника(направляющая) | |
| 24.500 до 24.552 24.700 до 24.752 24.900 до 24.952 | - - - | ||
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
Двигатель | X25XE | ||
Стандартный размер Отшлифованный(0.25) Отшлифованный(0.50) |
mm mm mm |
3 шатунная шейка дошипника 1 to 6 |
Кодировка |
| 48.971 до 48.990 48.721 до 48.740 48.471 до 48.490 |
- голубой белый | ||
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
Engine | X25XE | |||
| Подшипники колен вала 1,2 | Нижний вкладыш подшипника колен вала | |||
| Цветная метка | Толщина | Обозначение GM 15 | ||
| Стандартный размер | mm mm |
коричневый зеленый |
1.989 до 1.995 1.995 до 2.001 |
677 N 678 N |
| шлифованный (0.25) | mm mm |
коричневый/голубой зеленый/коричневый |
2.114 до 2.120 2.120 до 2.126 |
679 A 680 A |
| шлифованый (0.50) | mm mm |
коричневый/белый зеленый/белый |
2.239 до 2.245 2.245 до 2.251 |
915 B 916 B |
| Верхний вкладыш коленвала | ||||
| Стандартный размер | mm mm |
коричневый зеленый |
1.989 до 1.995 1.995 до 2.001 |
673 N 674 N |
| Шлифованный (0.25) | mm mm |
коричневый/голубой зеленый/голубой |
2.114 to 2.120 2.120 to 2.126 |
675 A 676 A |
| Шлифованый (0.50) | mm mm |
коричневый/белый зеленый/белый |
2.239 до 2.245 2.245 до 2.251 |
913 B 914 B |
| Perm. Зазор подшипника колен вала | mm | 0.014 до 0.043 | ||
| Перманентный торцевой зазор колен вала | mm | 0.100 до 0.760 | ||
| Перманентный элипс | mm | 0.050 | ||
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
Двигатель | X25XE | |||
| подшипник колен вала 3 (направляющий) |
Нижний вкладыш колен вала | |||
| Цветная метка | Толщина | Обозначение GM 15 | ||
| Стандартный размер | mm mm |
brown зеленый |
1.989 до 1.995 1.995 до 2.001 |
685 N 686 N |
| Шлифованый (0.25) | mm mm |
коричневый/голубой зеленый/голубой |
2.114 до 2.120 2.120 до 2.126 |
007 A 008 A |
| Шлифованый (0.50) | mm mm |
коричневый/белый зеленый/белый |
2.239 до 2.245 2.245 до 2.251 |
009 B 10 B |
| Верхний вкладыш колен вала | ||||
| Стандартный размер | mm mm |
коричневый зеленый |
1.989 до 1.995 1.995 до 2.001 |
685 N 686 N |
| Шлифованный (0.25) | mm mm |
коричневый/голубой зеленый/голубой |
2.114 до 2.120 2.120 до 2.126 |
007 A 008 A |
| Шлифованный (0.50) | mm mm |
коричневый/белый зеленый/белый |
2.239 до 2.245 2.245 до 2.251 |
009 B 10 B |
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
Engine | X25XE | |||
| 3 Широкая шейка вала коренного подшипника(направляющая) | Цветная метка | Толщина | Код | |
| Стандартный размер |
mm | коричнево-зеленый | 24.350 дo 24.400 | - |
| Шлифованный (0.25) |
mm | коричневый/голубой зеленый/голубой |
24.550 дo 24.600 | - |
| Шлифованный (0.50) |
mm | коричневый/белый зеленый/белый |
24.750 to 24.800 | - |
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
Двигатель | X25XE | |||
| Подшиник шатуный | Нижний шатуный вкладыш | |||
| Цветная метка | Толщина | Обозначение GM 124 | ||
| Стандартный размер | mm | - | 1.490 до 1.500 | 104 N |
| Шлифованный (0.25) | mm | голубой | 1.615 дo 1.625 | 105 A |
| Шлифованный (0.50) | mm mm |
белый | 1.740 дo 1.750 | 106 B |
| Верхний шатунный вкладыш | ||||
| Стандартный размер | mm | - | 1.490 дo 1.500 | 104 N |
| Шлифованный (0.25) | mm | голубой | 1.615 дo 1.625 | 105 A |
| Шлифованный (0.50) | mm | белый | 1.740 дo 1.750 | 106 B |
| Постоянный шатунный зазор | mm | 0.010 to 0.061 | ||
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
1 Обозначение диаметра цилиндра2 Диаметр цилиндра
3 Двойное маслосьемное колечко со спиральным расширителем
4 Конусное компрессионное кольцо или двойное трапезоидное кольцо
5 Прямоугольное компрессионное кольцо
6 Диаметр поршня
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
Двигатель | X25XE | |||
| 3 Cylinder bore Стандартный размер Коэффициент 8 Коэффициент 99 Коэффициент 00 Коэффициент 01 Коэффициент 02 Расточеный (1) Номер 7+0.5 |
mm mm mm mm mm mm |
81.575 до 81.585 81.585 до 81.595 81.595 дo 81.605 81.605 дo 81.615 81.615 дo 81.625 82.065 дo 82.075 | ||
| Зазор поршня | mm | 0.025 до 0.045 | ||
| Выступ поршня | mm | 0.45 | ||
(1) После расточки старый номер признается недействительным и нужно нанести новый расточеный номер.
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
Двигатель | X25XE, Y26SE | |||
| Поршневые кольца Прямоугольное компрессионное кольцо (верхнее) Высота зазор Вертикальный зазор Конусное компрессионное кольцо (нижнее) Высота Зазор Вертикальный зазор Маслосьемное кольцо Высота Зазор вертикальный зазов | mm mm mm mm mm mm mm mm mm | 1.50 0.30 до 0.50 0.02 до 0.04 1.5 0.30 до 0.50 0.02 до 0.04 3.0 0.4 до 1.4 0.01 до 0.03 | ||
Кривошипно-шатунный механизм, Блок цилиндров(Продолжение)
Двигатель | X25XE, Y26SE | |||
| Поршневой палец Длинна Диаметр Подшипник | mm mm |
55.7 дo 56.0 20.990 дo 21.000 Плотная посадка в шатуне | ||
| Зазор В поршне В шатуне | mm mm |
0.011 дo 0.014 0 | ||
